山西瑪泰機械設備有限公司

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轉子的齒面與轉子軸線垂直面的截交線稱為轉子型線。螺桿壓縮機的轉子型線分為對稱型線和不對稱型線，以及單邊型線和雙邊型線，齒頂中心線兩邊的型線完全相同時，稱為對稱型線。反之，齒頂中心線兩邊的型線不同時，稱為不對稱型線。只在轉子節(jié)圓的內部或者外部一邊具有型線，稱為單邊型線。節(jié)圓的內、外均有型線，稱為雙邊型線。一般來講，新型線的開發(fā)設計直接影響了螺桿式空氣壓縮機的性能，而螺桿式空氣壓縮機性能好壞也取決于型線的設計。

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  根據(jù)空壓機的運行要求，空壓機應設置相對較低的運行時間，以防止凝結水的形成，因為凝結水會導致氣缸閥板、機架部件等生銹。曲軸箱中凝結水的積累可能導致油位讀數(shù)不正確。水和油不能混合，它們的共同存在使油迅速變質。相對較低的運行時間一般不小于10min，應足以使空壓機加熱到氣化和冷凝的水分。目前空壓機的運行時間為7min，明顯不能滿足要求。

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1. 由于潤滑油粘度高，脫油設備不能在良好的條件下去除，使所有無油空氣緊湊型機的無油氣體是的。

2. 目前，制冷單機、非熱再生單機、細熱再生單機等脫水設備，由于氣壓油的致密和脫水功能的喪失；以及無油緊湊型機緊固清潔無油氣體，充分保護脫水設備，減少因保護設備所擁有的額定資金。

3. 采用全無油空壓機供氣密氣，由于脫油裝置造成的壓力損失，不會大大減少電機負荷，達到節(jié)能效果。

4. 機油和空壓機的使用極大地浪費了潤滑油。

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