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空壓機的原理
吸氣過程：螺桿式的進氣側吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節(jié)閥的開啟、關閉調節(jié)，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，此時轉子的齒溝空間與進氣口的自由空氣相同，因在排氣時齒溝的空氣被全數排除。
排氣完時，齒溝處于真空狀態(tài)，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子的進氣側端面轉離了機殼的進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。
壓縮過程：在氣體的輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過程。
排氣過程：當空壓機轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成排氣過程。
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螺桿空壓機運行不上具體有下面五點：
一，查驗熔斷絲是不是損壞了，
二，維護設備的汽車繼電器失去實際效果。
三，運行按鍵接觸不良現象，這個問題不太普遍，由于如今的螺桿空壓機，除非是真的是貪便宜而買的價錢很低的設備，不然一般是不可能發(fā)生那樣的難題的，即使發(fā)生了也很好處理。
四，螺桿空壓機的提供工作電壓太低，工作電壓太低造成空氣壓縮機電流量很大，運行不上。
五，設備的電動機出了難題，這就相對復雜了，一般技術水平非常強的空壓機廠家發(fā)生這類情況的可能性非常低。
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一般空壓機造成的空氣壓縮均帶有一定量潤滑脂，并有一定量的水，有一些場合是禁油和禁飲的，這時候不僅對壓縮機型號選擇要留意，必需時要提升附設設備。
處理的方法：一是采用無潤化壓縮機。這類壓縮機汽缸中大部分不含油量，其發(fā)動機活塞和填充料一般為聚四氟乙烯。但這類設備也是有缺陷，潤化欠佳，設備故障率高;聚四氟乙烯也是一種有害物，食品類、制藥業(yè)領域不可以應用;無潤化壓縮機只有保證集氣站不含油量，不可以保證不含水量。第二種也是常見的方式，是將空壓機(不管哪一種)再加一級或二級凈化處理設備或空氣干燥器。這類設備可使壓縮機氣體既不含油量又不含水量，使空氣壓縮中的含油量水流量在5ppm下列，可達到加工工藝規(guī)定。
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