山西瑪泰機械設(shè)備有限公司

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山西空壓機,太原空壓機,山西螺桿空壓機

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對空壓機節(jié)能的改造方式主要有以下兩種：

1.變頻調(diào)速方式

采取變頻調(diào)速方式來降低空壓機電動機的軸功率輸出。改造之前，空壓機的壓力達到設(shè)定壓力時，即會自動卸荷;改造之后，空壓機并不卸荷，而是通過降低轉(zhuǎn)速來降低壓縮機時的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的壓力。這里有兩個地方可以節(jié)能：

(1)減少壓縮機從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過程帶來的電能消耗。

(2)電機的運轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下，使電機軸的輸出功率減少。

以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機在運行過程中的能源消耗，但是空壓機在工作過程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長的時間內(nèi)未得到用戶的普遍重視，這不能說不是一個極大的遺憾。

2.集中控制方式

對多臺空壓機采取集中控制方式。根據(jù)用氣情況自動控制空壓機的運行臺數(shù)，改造之前，空壓機開啟的臺數(shù)是固定的。

(1)若用氣量進一步減少，性能好的空壓機則會自動停機。在(1)的情況下，空壓機即使是在卸載情況下也是要消耗電能的。改造后，便可停掉相應(yīng)臺數(shù)的空壓機，運行臺數(shù)減少了，無疑就節(jié)約了用電。

(2)當(dāng)用氣減少到一定量時，空壓機是通過減少加載時間來減少產(chǎn)氣量。

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機濾油器的更換

新選購的設(shè)備，在一次運作500h之后，要立即更換汽車機油芯，更換新的濾芯設(shè)備好是再加上螺桿機汽車機油，濾芯密封性后得用兩手?jǐn)Q泵油濾座，而且要扭緊。每1500h-1800h更換新濾芯，好是與此同時更換螺桿機油，在艱苦環(huán)境時應(yīng)用應(yīng)減少更換周期時間。而且禁止應(yīng)用到期的汽車機油濾芯，到期的務(wù)必立即更換，不然因為濾芯阻塞比較嚴(yán)重，會導(dǎo)致嚴(yán)重危害。

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隨著時代的發(fā)展，桿空壓機的應(yīng)用越來越廣泛，冬季低溫對空壓機的影響有好有壞，不僅在空壓機運行中，還要在空壓機維護保養(yǎng)以及備品備件的存放多加留心。注意低溫情況下，應(yīng)時常關(guān)注空壓機運行狀況，定期維護保養(yǎng)，預(yù)防空壓機故障發(fā)生，以確保生產(chǎn)的安全、正常進行。

一、螺桿空壓機吸入過程

理式空壓機吸人過程也稱進行過程 當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至與進氣口連通時 外界空氣開始向主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間充氣 隨著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn),兩個齒間容積各自不斷擴大,至封閉時為較大,此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口之空間相通 可使外界空氣進入明、陽轉(zhuǎn)子齒溝內(nèi) 當(dāng)空氣充滿整個齒溝時,兩轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端畫與外經(jīng)旋線轉(zhuǎn)至機殼之密封區(qū)封閉了齒溝間的空氣,此時進氣停止。

二、螺桿空壓機封閉壓縮和噴油過程

主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時,主副轉(zhuǎn)子外緣會與機殼封閉,此時空氣在齒溝內(nèi)封團不再外流 即評空壓機封歷過程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動由于明、陽轉(zhuǎn)子齒的互相侵入 明。陽轉(zhuǎn)子貨間封閉容積漸漸減少,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,直到該齒間容積與排氣口相連通為止。

此即雙螺桿式空壓機壓縮過程。而螺桿式空壓機壓縮的同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。

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